Wer als Hersteller auch ein wenig glänzen möchte, gibt neuerdings Customs in Auftrag. In diesem Fall ist die Basis eine MGX-21 mit dem üblichen Kardan und dem querliegendem Guzzi-Motor. Dazu gibt es dann Speichenfelgen, den Highsider-Scheinwerfer mit neuer Maske, Lenkerendenblinker für vorne und interessanterweise seitlich am Rahmen montierte Blinker für die Rückansicht. Der Auspuff rennt…
Read MoreDucati fasTT1
Fast eine TT1, aber nur fast. Eigentlich ist das Ganze eine Collage aus dem originalen Rahmen der TT1 und dem Antrieb einer Ducati Paso – die Bremsen schauen dann auch eher nach einer neueren Bauart (Nissin o.ä.) aus. Reifentechnisch gibt es folgerichtig statt 16 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, dann durchgehend 17 Zoll. Die…
Read MoreHold my gloves!
Eine Suzuki 600F, vermutlich BJ 1991, wird anstelle des etwas drögen Sporttourers zum Naked-Umbau. Die Verkleidungen weg, Blinker an den Rahmen, ein wenig Optik für die Krümmer, eine schicke Sitzbank und die Airbox – Airwas? – eben. Die aber wohl schönsten und ziemlich einzigartigen Details sind der TÜV-geprüfte Cola-Jack-Daniels-Dosen-, der Skateboard- und der Handschuhhalter!
Read MoreCafé Ziegel
Flying Brick (K100) die Zweite – diesmal in der Leistungsvariante mit Lachgaseinspritzung, offenem Luftfilter und einem Doppelscheinwerfer, der zusammen mit der Verkleidung ein wenig käferartig wirkt. Die Batterie musste natürlich aus dem Rahmendreieck weichen und diverse Motorverkleidungen sind offenbar ebenfalls davongeflogen. Gefunden am Wheels&Waves in Biarritz 2019.
Read MoreESTELA BLANCA
Adrian Balseca – ESTELA BLANCA – a motorcycle turned into an art work – with on-board radio! The artist Adrian Balseca turned the motorcycle into a multi-person-ride, equipped with everything you need in the woods: wood saw, rubber boots, machete, radio, natural rubber, towing rope, gas tank – and the length is of course adjustable.…
Read Moreflying brick
Der fliegende Ziegel – dank der Motorform schon ein echter Hingucker. Das Heck neu, Kennzeichenträger neu und sehr schlank gebaut, die Sitzbank vom Original, Logos weg und ein neues „Sonnen-Panzergesicht“. Die BMW K100 als Neuauflage mit einem schönen Farbset und spannender Front.
Read MoreBuell jewel
Buell bikes sind ja so an sich bereits sehr speziell (und sehr cool) – die einzigartigen Perimeterbremsen, der V-Motor und das alles in einem eleganten Brückenrahmen – eine super Basis für den verschärften Umbau. Witizg ist vor allem die Hutze für die Airbox, die ein wenig an amerikanische muscle cars erinnert. In Verbindung mit dem…
Read MoreE-ROCKETEER
Gibts das auch in elektrisch? Hope – die französische Antwort auf den österr. Johammer auf dem MotoCircle in Wien. Prinzipiell gefällt einmal der Ansatz, alles als Volumen zu denken und nicht als die Summe seiner/ihrer Teile. Die Basis ist dadurch natürlich nicht mehr zu erkennen, was sich aber als passend zum Gesamtkonzept erweist. Wer mehr…
Read MoreMT-01 plus
Yamahas MT-01 auf Testosteron – wenn denn das überhaupt noch geht. Neue Reifen, neuer Scheinwerfer, neue Hutzen, Auspuff vermutlich auf die andere Seite verlegt und ziemlich feiner Sitz – arger Umbau. Allein die Strukturlackierung ist ein wenig viel, aber unterstreicht natürlich nochmal die latent vorhandene Martialität.
Read MoreKATEM
Ob KTM davon weiß? Der Name ist jedenfalls schonmal fein, aber für die Serie ein wenig zu eindeutig-uneindeutig. Wir tippen mal auf eine LC4 Enduro mit schicken neuen Bremsen, gecleantem Heck/Subrahmen, neuem Tank, neuem Auspuff und der schön abgesteppten Sitzbank. Ob das Bike das Gelände jemals sehen wird, bleibt fraglich, aber wer will sich mit…
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