Fast eine TT1, aber nur fast. Eigentlich ist das Ganze eine Collage aus dem originalen Rahmen der TT1 und dem Antrieb einer Ducati Paso – die Bremsen schauen dann auch eher nach einer neueren Bauart (Nissin o.ä.) aus. Reifentechnisch gibt es folgerichtig statt 16 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, dann durchgehend 17 Zoll.
Die halbierte Vollverkleidung mit den beiden ergänzten Scheinwerfern legt dann das schöne Innere offen – wenn man sich schon soviel Mühe gibt, sollte man das auch schließlich sehen können.
Wer mehr wissen möchte, für den gibt es hier die ausführliche Beschreibung.
